贛州電梯銷售公司常見的電梯事故有哪些

  近年來，我國電梯行業(yè)發(fā)展迅速，電梯保有量大幅增長并日趨飽和。從情況來看，當電梯保有量趨于飽和后，服務(wù)型收入將構(gòu)成電梯行業(yè)收入的主要組成部分。與此同時，綠色環(huán)保電梯、智能化、信息化和高速電梯將成為電梯產(chǎn)品發(fā)展的新潮流。

  電梯安全，歷來是人們關(guān)注的熱點問題。一臺電梯到底要經(jīng)過怎樣的檢測才算是安全的？

  常見的電梯事故有三類：剪切事故、乘客墜落井道和電梯失控墜落。

  電梯門系統(tǒng)不僅具有開關(guān)門功能，同時還提供了防止人員墜落井道和被剪切的保護。電梯門鎖裝置就是為了保證電梯門的可靠閉合與鎖緊?！半娞莸搅艘欢ǖ臉菍娱T打開，乘客進入轎廂，門自動關(guān)閉，門鎖的觸點會檢測到門是關(guān)閉和鎖緊狀態(tài)，這個時候電梯才能啟動運行。

  為了確保門鎖裝置的安全性，在型式試驗室，每個型號的電梯門鎖裝置都要進行一百萬次的閉合鎖緊實驗，“門鎖的主要作用就是防止人員剪切事故和人員墜落井道事故。萬一電梯不能正常停下來，主機制動器不能正常閉合，那就是電梯處于失控狀態(tài)了。

  驅(qū)動主機作為電梯運動的動力，當轎廂到站時，它須將電機轉(zhuǎn)速降到零，驅(qū)動主機制動器實現(xiàn)“零速”剎車。一旦電梯發(fā)生故障，驅(qū)動主機就會使用制動器（抱閘）來強行停梯，所以制動器的可靠性關(guān)于電梯使用人員的生命財產(chǎn)安全。在型式試驗室，驅(qū)動主機制動器需要進行二百萬次以上的可靠性實驗，只有通過了這個實驗才能進行安裝。